Корзина

Чем наши пневмобаллоны лучше оригинальных

Наши баллоны, как и оригинальные, по своей структуре напоминают пятислойный сэндвич: резина-корд-резина-корд-резина. Первый, третий и пятый слои изготовлены из специальной резины, которая, по сравнению с обычной резиной, обладает повышенной прочностью, эластичностью и устойчивостью к воздействию агрессивных сред. Второй и четвертый слои – это кордовые нити, выполненные из синтетического материала, которые намотаны под углом 45 градусов…

Подробнее

Симптомы неисправности пневмоподвески

Что происходит, когда пневмоподвеска неисправна Если автомобиль присел и при заводке двигателя не поднимается в транспортное положение — это основной показатель неисправности в системе пневматической подвески. Чаще всего изнашиваются пневмоподушки. Но пневмоподушки не выходят из строя все одновременно — все начинается с одной. Если ваше авто приседает на одно колесо, а при заводке автомобиля, когда…

Подробнее

В чем заключается ремонт пневмостойки

Традиционно пневмостойки не ремонтируют, а заменяют целиком. Но мы считаем, что заменять целиком всю пневмостойку, в котором износился всего лишь один элемент, по крайней мере нецелесообразно. А в пневмостойках в большинстве случаев выходит из строя как раз один элемент — пневмобаллон. Поэтому мы предлагаем Вам ремонт пневмостойки, производя ремонт износившегося пневмобаллона, что позволяет сильно сократить…

Подробнее

Как доставить автомобиль с неисправной пневмоподвеской в ремонт

МОЖНО ЛИ НА НЁМ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ СВОИМ ХОДОМ? На этот счет можно не волноваться — передвигаться можно. На случай разрыва камеры пневмостойки, на амортизаторах предусмотрены полиуретановые отбойники, которые не дадут автомобилю лечь на дорожное покрытие днищем. Это дает возможность добраться до ближайшего сервиса своим ходом. ВАЖНО: Если вы едете ремонтировать пневмоподвеску на автомобиле, который лежит на…

Подробнее

Почему пневмокомпрессор выходит из строя

Когда в системе есть утечка (а начинается все обычно с пневмобаллона, который стал пропускать воздух), давление в этой самой системе постоянно падает, и его требуется поддерживать силами пневпокомпрессора. Пневмокомпрессор, стремясь удержать требуемое давление, начинает включаться чаще положенного. И происходит следующее: очень скоро поршень начинает царапать внутреннюю стенку цилиндра. ПОЧЕМУ ТАК ПРОИСХОДИТ Поршень и цилиндр пневмокомпрессора…

Подробнее

Что ломается в пневмоподвеске чаще всего, и, главное, почему оно ломается

ОБЫЧНО ПЕРВЫМИ ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ ПНЕВМОБАЛЛОНЫ. Заявленный производителем ресурс пневмобаллона — порядка 100 000 км, но очень часты случаи выхода пневмобаллонов из строя задолго до этого километража. (Особенно остерегайтесь покупать пневмобаллоны выпуска 2007 года. Их особенность: вертикальный шов. Они не выхаживают и 30 000 тысяч.) КАК ЭТО ПРОИСХОДИТ В автомобилях с пневматической подвеской подрессоривание автомобиля…

Подробнее

Как сократить затраты на ремонт пневмостойки

Пневмостойка выполняет базовую функцию пневмоподвески – поддержание определенного уровня кузова автомобиля относительно дороги. Это возможно благодаря изменению давления в упругих элементах — пневмобаллонах. Манжета пневмобаллона изготавливается из прочного многослойного эластомера, имеющего, однако, свой ресурс, который сильно зависит от устройства пневмостойки. КАК СОКРАТИТЬ ЗАТРАТЫ НА РЕМОНТ ПНЕВМОСТОЙКИ. Различают два основных типа пневмостоек — с закрытыми и…

Подробнее

Как проверить герметичность пневмостойки в пневмоподвеске Мерседес W220

Нужно просто открыть капот и мыльным раствором побрызгать в углубление, куда подводится трубочка подачи воздуха, и если мыльный раствор выявил пузырьки воздуха, следует устранять дефект путём установки заводского ремкомплекта. Совет: Иногда чтобы продиагностировать неисправность пневмоподвески Мерседес W220, требуется вывесить колесо домкратом.…

Подробнее

Как проверить пневмокомпрессор Audi Allroad

Бывает так, что при парковке на ночь Audi Allroad оставлен во втором положении, и утром изменения уровня не наблюдается. Однако при запуске двигателя автомобиль опускается в нулевое положение, хотя пневмокомпрессор вовсю качает воздух, пытаясь создать давление. ПОЧЕМУ ТАК ПРОИСХОДИТ? Ведь по идее при активной работе пневмокомпрессора пневмоподвеска Audi Allroad должна по крайней мере держать уровень…

Подробнее

Почему у нас выгодно?

Пневмоматериал, который мы используем для ремонта пневмоподвески, по качеству и износостойкости превосходит материал оригинальных деталей. Кроме того, мы ставим на пневмостойки дополнительную защиту. А это значит, что наши детали прослужат дольше оригинальных. Как Вы видите, выгода не только в невысокой стоимости ремонта.

Контакт Air Matik Servis.

Россия, САМАРА

ул. Олимпийская, 150

ТЕЛЕФОНЫ:

+7987-930-7331

+7987-904-1816

Log in

Корзина